德国没有制造民航客机的原因主要有以下几点：

二战后的限制

德国作为二战战败国，在战后受到了严厉的国际制裁和限制。美国和欧洲各国对德国进行了长期监控，并且美国还派兵驻扎德国，以确保其政治、经济、军事等方面的稳定。这种严密的监控和限制使得德国在战后很长一段时间内无法正常发展航空工业。

战败国的历史遗留问题

二战结束后，德国被迫支付了巨额的战争赔款，并且大量的技术资料和设备被苏联和美国拿走。此外，许多优秀的德国工程师被带到其他国家，导致德国在航空技术和人才方面严重匮乏。

国际竞争和战略选择

德国在二战后选择了专注于装备制造的发展，而不是直接投入大量资源去研发自己的民航客机品牌。德国通过参与欧洲空中客车公司（Airbus SE）的创建和发展，利用其强大的机械制造能力，为空中客车提供了重要的技术支持。这种战略选择使得德国在航空工业中依然保持了重要的地位，但避免了与其他国家直接竞争。

高昂的成本和市场选择

德国国内航空市场相对较小，航空公司面临选址成本过高等问题，导致国内航班数量减少。这种情况下，德国可能认为投入大量资源去研发自己的民航客机品牌并不经济。

综上所述，德国没有制造民航客机的主要原因在于二战后的国际限制、战败国的历史遗留问题、国际竞争和战略选择以及高昂的成本和市场选择。这些因素共同作用，使得德国在航空工业中选择了与其他国家合作而非独立研发的道路。