煤矸石铺路的效果可从环保性、经济效益和耐久性三个方面综合评估，具体分析如下：

一、环保效益

减少资源浪费与污染

煤矸石是煤矿开采的主要废弃物，占煤炭产量的10%~25%。将其用于铺路可替代天然石材和水泥，减少土石方开采量，降低扬尘污染。

改善生态影响

避免占用耕地和堆放场地，减少对农田的污染，同时煤矸石填筑路基可防止地表径流污染土壤。

二、经济效益

降低工程成本

- 减少征地费用（土地划拨、青苗补偿等）；

- 降低材料运输成本（替代石子、水泥等）；

- 减少后期维护费用（如防滑处理）。

长期收益

公路使用15-20年可节省土地年收益，且政府和企业可减少污染治理费用。

三、耐久性与性能

物理性能

经科学处理的煤矸石混合料（含粉煤灰、石灰土等）密度可达1.8t/m³，具有防透水、抗压强度高、不易积水等特点，路面稳定性强。

施工可行性

可分层铺筑（35cm厚），压实后满足承载能力要求，且施工安全、经济实惠。

四、应用案例与挑战

成功案例：

南阳煤业综放队将煤矸石用于井下道路铺路，结构稳定可靠；潍坊市政工程公司铺筑的金马路长达50公里。

技术要求：需对煤矸石进行化学、物理性能检测，优化混合料配比（如粉煤灰掺量）以提高耐久性。

综上，煤矸石铺路在环保、经济和耐久性方面表现优异，是煤矸石资源循环利用的优选方案，但需结合科学处理和技术优化以提升综合性能。