CRH380A和复兴号（CR400AF/BF）是中国自主研发的两种不同型号的高速列车，它们在多个方面存在区别：

最高设计时速

CRH380A的最高设计时速为380公里每小时。

复兴号的最高设计时速为350公里每小时。

技术特点

CRH380A采用的是交流传动技术，动力系统包括一台牵引电机和一台辅助电机。

复兴号采用的是直流传动技术，动力系统也包括一台牵引电机和一台辅助电机。

制动系统

CRH380A采用的是空气弹簧制动装置。

复兴号也采用空气弹簧制动装置，但制动时噪音较大。

寿命

复兴号进行了60万公里的运用考核，设计寿命达到了30年。

CRH380A的设计寿命为20年。

网络设施

复兴号车厢内提供无线网络，乘客可以随意使用手机上网。

CRH380A车厢内可能没有无线网络，或者网络覆盖不如复兴号稳定。

国内应用

CRH380A系列是CRH2C基础上设计的，主要在国内使用，参加各项大赛并斩获各类大奖。

复兴号系列是中国标准，适用于不同线路的客运需求，具有更低的运营成本。

其他

CRH380A系列包括CRH380A、CRH380B、CRH380C等型号，统型化后座位数量为556个。

复兴号系列包括CR400AF和CR400BF两个型号，短编组座位数量在576个。

综上所述，CRH380A在速度方面略胜一筹，而复兴号在寿命、网络设施和应用范围方面具有优势。具体选择哪种列车取决于实际运营需求和线路条件。