复兴号和和谐号作为中国高铁的两大主力车型，它们在多个方面存在显著的区别：

技术来源

和谐号：是中国引进德国、日本等国的高速动车组技术，属于合资生产。

复兴号：是中国自行设计研制，拥有全面自主知识产权的中国标准动车组，从2017年开始正式上线运营，一开始就统一了车型标准。

命名方式

和谐号：英文代号为CRH。

复兴号：英文代号为CR。

配置设施

和谐号：车厢内没有Wifi，插座数量较少，位置不固定，一些早期投入使用的列车座位旁甚至没有电源插座。

复兴号：全车覆盖Wifi，且全程免费，每一节车厢可承载80-120部移动终端。插座数量明显增多，座位变宽，卫生间的门完全是自动化的。

设计使用年限

和谐号：设计使用年限为20年。

复兴号：设计使用年限达到了30年。

速度和持续保持速度

和谐号：每小时最高时速达到350公里，平均时速约200公里左右。

复兴号：每小时最高时速可以达到400公里及以上，持续保持速度为350公里。

座位信息显示功能

和谐号：没有坐席信息显示功能。

复兴号：具备坐席信息显示功能，每个座位编号都是使用指示灯来显示，红色指示灯代表该座位有人，绿色指示灯代表空座。

运营数量和价格

和谐号：大部分都是动车，运营的数量稍微会多一点，票价相对较低。

复兴号：大部分都是高铁，运营的数量并不是很多，票价相对较高。

外观

和谐号：车头比较圆润，车身上喷涂有明显的“CRH”标志或“和谐号”标志。

复兴号：外观更加流线型，车头比较尖锐，车身上会有“CR”字样或“复兴号”标志。

综上所述，复兴号在技术、设施、设计使用年限、速度、座位信息显示功能等方面都优于和谐号，代表着中国高铁技术的最新成果。