根据权威信息源，汽车上采用的体积流量型和质量流量型空气流量传感器分类如下：

一、体积流量型传感器

叶片式

- 通过测量进气空气体积计算流量，结构简单、成本低，但易产生进气阻力，现已较少使用。

卡门涡流式（卡曼涡旋式）

- 利用涡旋数量和速度测量流量，体积小、无磨损、响应快，多用于高档轿车。

量芯式

- 通过测量进气通道中空气流动的量芯位移计算流量，精度较高，常见于部分车型。

二、质量流量型传感器

热线式

- 直接测量空气质量流量，无需修正温度和压力，无运动部件，响应稳定，应用广泛。

热膜式

- 通过热敏元件监测空气温度变化计算质量流量，寿命长、精度高，常见于国产桑塔纳3000、帕萨特等车型。

总结

体积流量型：

叶片式、卡门涡流式、量芯式（传统主流，逐渐被替代）。

质量流量型：热线式、热膜式（现代主流，性能更优）。