飞机选择在海上迫降通常是由以下原因导致的，结合搜索结果分析如下：

一、地理条件限制

缺乏合适机场

海洋覆盖了地球约71%的面积，但远离陆地，尤其偏远海域缺乏可供迫降的机场。当飞机因故障、燃油不足或紧急情况需要迫降时，海洋成为唯一选择。

天气条件恶劣

海洋上空常出现强对流天气（如雷暴），导致机翼电场增强、无线电通讯干扰，甚至引发机组成员电击或导航失误。

二、物理环境风险

机体抗冲击能力有限

飞机机舱设计用于陆地环境，海面迫降时需直接承受海水冲击。海水灌入机舱会导致舱内气压剧变，产生强大吸力，增加人员伤亡风险。

漂浮能力不足

飞机机舱并非为水上漂浮设计，海水灌入后无法有效保持浮力，通常只能维持约90秒的漂浮时间。

三、飞行员与技术限制

紧急决策压力

海上迫降需在极短时间内（如90秒）完成，对飞行员的心理素质和操作技能要求极高。

通讯与导航挑战

海洋区域缺乏固定通信设施，飞行员可能无法及时与地面控制中心联系，需依赖备用通讯设备或应急程序。

四、其他特殊场景

主动选择无人区：

部分飞机因故障或燃油耗尽，主动选择开阔海域以减少对地面资源的依赖。

总结

飞机迫降海上是一种极端且风险极高的选择，通常作为其他选项的无奈之举。现代飞机虽具备一定抗冲击能力，但海面环境仍使其成为航空事故中较为常见的死亡地带。