用手机电池和空心杯马达制作直升机在技术上存在显著限制，主要原因如下：

一、电池性能不足

放电倍率不达标

玩具直升机需电机在高转速下持续工作，而手机电池的放电倍率（通常为3C左右）无法满足要求。航模直升机通常需20C以上的放电倍率，手机电池无法提供足够的动力。

电压和电流限制

手机电池电压（3.7-4.2V）和电流输出无法驱动常规直升机电机，导致旋翼转速低，无法产生足够升力。

二、结构设计缺陷

重量与重心问题

手机电池体积小但重量较高，替换传统直升机电池会显著增加整体重量，并改变重心分布，可能导致飞行不稳定甚至无法离地。

动力传输效率低

即使能安装手机电池，其输出功率与直升机电机需求不匹配，且手机电池的化学特性（如高频反向电压）可能损坏电机控制电路。

三、飞行原理不匹配

缺乏稳定升力

直升机需通过旋翼产生升力，而手机电池无法提供持续高转速旋转所需的动力，导致旋翼无法有效切割空气产生升力。

无法实现垂直起降

由于动力不足，直升机无法达到离地所需的升力，必须依赖外部支撑（如支架）保持平衡。

四、安全风险

电池损坏风险：

手机电池在过载或高温环境下可能发生鼓包、爆炸等安全隐患。

机械故障隐患：使用非专业材料（如易拉罐、泡沫箱）制作的机身结构强度不足，易在飞行中破裂。

建议

若想制作简易直升机模型，建议选择专业航模电池（如镍氢电池）和配套电机，并参考专业设计图纸进行结构优化。对于初学者，可以从固定翼飞机入手，其飞行原理和动力需求相对简单。