关于J-11、J-15、J-16的异同和起源历史，综合相关信息整理如下：
一、技术背景与起源
同源关系 三者均基于苏-27系列战斗机研制，属于中国自主化战斗机发展历程中的重要环节。
研制目的与时间线
- J-11： 作为单座空优战斗机，是苏-27系列在国产化基础上的首款成功衍生型号，主要用于空中优势任务。 - J-15
- J-16：以苏-30为原型，定位为双座多任务战斗机，强调兼顾空战与对地任务能力。
二、核心差异
外形与配置 - J-11：
单座单发，采用传统苏-27气动布局，涂装为空军标准。
- J-15：双发舰载型，配备三翼面气动设计，机头有“飞鲨”标志，涂装为海军专用。
- J-16：双座多任务型，保留三翼面设计，但采用低可探测性涂装，机头标志有所调整。
任务定位 - J-11：
纯空战任务，强调机动性和空优能力。
- J-15：舰载机任务，需适应航母环境与海战需求。
- J-16：兼顾空战与对地打击，具备反舰、反潜、空运等多任务能力。
三、技术发展脉络
技术自主化：三者均实现国产化，涵盖发动机、航电、材料等核心领域。
迭代升级：从J-11到J-16，体现了中国战斗机从单任务向多任务、从陆战向海空联合作战能力的逐步提升。
四、总结
J-11、J-15、J-16同属苏-27系列衍生型号，但分别针对空战、舰载、海空联合作战需求优化设计。其发展历程反映了中国战斗机技术的自主化进程与实战化需求。
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